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Rimac Nevera Bewertung

12-06-2021  |  Autor:

Rimac sorgt für Aufsehen. Ihr neuestes Hypercar, der vollelektrische Nevera, hat bereits einen Ferrari SF90 Stradale seine Rücklichter sehen lassen. Carwow hat den Nevera getestet.

Der Nevera ist mit einem 120-kWh-Akku ausgestattet; zufällig der größte Batteriepack je in einem Serien-Elektrofahrzeug. Das Paket reicht für eine Reichweite von 550 km. Nicht schlecht für einen Supersportwagen.

Der Nevera hat vier Elektromotoren, einen an jedem Rad. Mit einem speziellen Knopf auf dem Armaturenbrett können Sie wählen, wie viel Drehmoment an jede Achse geht.

Obwohl die Leistung von 1914 PS und 2360 Nm Drehmoment beeindruckend ist, ist das Finish-Niveau das auch.

Die aktive Aerodynamik des Nevera umfasst einen nach oben und unten einstellbaren Frontsplitter, einen ähnlichen einstellbaren Diffusor zur Erhöhung des Abtriebs und einen aktiven Heckflügel, der gleichzeitig als Luftbremse dient.

Obwohl viel Kohlefaser verwendet wurde, wiegt die Nevera immer noch 2.150 kg. Zum Vergleich: Der Bugatti Chiron ist rund 150 kg leichter.

Trotz seines hohen Gewichts ist der Nevera superschnell. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert offiziell 1,85 Sekunden. Watson setzt im Video eine Zeit von 2,2 Sekunden. Um zu beweisen, dass das Nevera nicht nur auf der Geraden schnell ist, gibt es einen Drift-Modus, den Watson nur zu gerne demonstriert.

Sehen Sie sich das Video für die vollständige Bewertung an.

Foto / Video: Carwow

Rimac Nevera Bewertung

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