Volkswagen ID.3 Prototypentest

10-07-2019  |  Autor:

Der kompakte ID.3 ist der erste einer großen Familie von batteriebetriebenen Fahrzeugen von Volkswagen.

Natürlich verkauft Volkswagen bereits Elektrofahrzeuge wie den e-Golf und den e-Up, aber sie werden nicht als Elektrofahrzeuge von Grund auf gebaut. Der ID.3 ist etwas ganz anderes.

Autocar durfte einen Prototyp fahren und hat einige interessante Aspekte des kompakten Elektrofahrzeugs mitzuteilen, beispielsweise die Tatsache, dass sich das Auto geräumiger anfühlt als ein Golf 7, obwohl der ID.3 tatsächlich kürzer ist.

Da sich die Batterien im Boden befinden, bietet der ID.3 ungefähr die gleiche Kopffreiheit wie im Golf, obwohl der ID.3 höher ist. Die Fahrposition ist ziemlich hoch, aber immer noch komfortabel.

Dieser Prototyp des ID.3 fährt wie ein größeres Auto. Das liegt daran, dass das Auto je nach Batterie zwischen 1600 und 1700 kg wiegt.

Die Tatsache, dass das Auto über einen Hinterradantrieb verfügt, ist hinter dem Lenkrad nicht erkennbar. Der ID.3 ist sicher kein Sportwagen. Das Topmodell mit 204 PS fühlt sich schnell an, machte aber wenig Eindruck auf den Rezensenten.

Es ist wahrscheinlich zu früh zu sagen, ob der ID.3 für Volkswagen genauso wichtig sein wird wie der Käfer oder der Golf, aber die ersten Anzeichen sind vielversprechend.

Foto / Video: Autocar

Volkswagen ID.3 Prototypentest

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